ПЕРСПЕКТИВНЫЕ РАЗРАБОТКИ ИХ СУДЬБА

В 90-е были рас­сек­ре­че­ны многие ар­хив­ные ма­те­ри­а­лы, со­дер­жав­шие све­де­ния об ин­те­рес­ней­ших раз­ра­бот­ках обо­рон­ных КБ СССР. И мы с удив­ле­ни­ем узнали, что в со­зда­нии неко­то­рых систем во­ору­же­ний наша страна опе­ре­жа­ла за­оке­ан­ских оп­по­нен­тов на де­ся­ти­ле­тия. Одним из самых гран­ди­оз­ных про­ек­тов была по­строй­ка меж­кон­ти­нен­таль­ной сверх­зву­ко­вой кры­ла­той ракеты «Буря».

Даже в наши дни это из­де­лие по­ра­жа­ет во­об­ра­же­ние. А в конце 50-х годов «Буря» ка­за­лась фан­та­сти­че­ским при­шель­цем из бу­ду­ще­го. Летные ис­пы­та­ния ракеты на­ча­лись в 1957-м. Четыре пуска были неудач­ны­ми. Лишь в пятом полете, ко­то­рый со­сто­ял­ся 22 мая 1958-го, «Буря» пол­но­стью от­ра­бо­та­ла про­грам­му. Но обо всем по по­ряд­ку.

Летом 1953-го у Со­вет­ско­го Союза по­яви­лась во­до­род­ная бомба. Атом­ная была ис­пы­та­на че­тырь­мя годами ранее. Но чтобы бомба стала на­сто­я­щим ору­жи­ем, тре­бо­ва­лись сред­ства до­став­ки. Бом­бар­ди­ров­щи­ки на во­ору­же­нии, ко­неч­но, име­лись, но не об­ла­да­ли вы­со­кой ско­ро­стью и даль­но­стью и счи­та­лись легкой целью для ис­тре­би­те­лей. Нужно было другое место до­став­ки. К ра­бо­там по со­зда­нию но­си­те­ля при­влек­ли несколь­ко КБ. В их числе ока­за­лась КБ, ко­то­рую воз­глав­лял С.А. Ла­воч­кин. Ав­то­ри­тет кон­струк­то­ра в те годы был очень высок. Са­мо­ле­ты Ла-5 и Ла-7 по праву счи­та­лись луч­ши­ми ис­тре­би­те­ля­ми Ве­ли­кой Оте­че­ствен­ной войны. В конце 40-х Ла­воч­кин по­стро­ил несколь­ко непло­хих ре­ак­тив­ных машин, а в начале 50-х пе­ре­клю­чил­ся на раз­ра­бот­ку зе­нит­ных управ­ля­е­мых ракет для первой оте­че­ствен­ной си­сте­мы ПВО «Беркут».